Hur är en moped uppbyggd
då du tvättar hjulen ska du inte nyttja avfettningsmedel eller högtryckstvätt direkt på lager, då kan fetterna inuti lagren försvinna vilket inom värsta fall resulterar i att de rostar. Om den känns för hård så existerar det troligtvis för mycket olja eller smuts i den. Om en packbox gummitätning börjar läcka så bör du ändå byta båda två på samma gång. Att en moped spårar innebär att bakhjulet går i identisk linje som framhjulet.
Mopeder har fjädring stötdämpning både fram och bak. Under din obligatoriska mopedutbildning får du lära dig att utföra en säkerhetskontroll av mopeden, i den ingår flera av kontrollerna i detta kapitel. granska styrlagren regelbundet eftersom de utsätts för många smuts och vatten. Dessa får absolut ej glappa. Det är viktigt att du lär känna din egen moped och att ni tar för vana att titta i instruktionsboken för att ta reda på vad liksom gäller för just din mopedmodell.
Ramen äger som uppgift att se till att mopeden spårar. Alla hjul har lager som sitter fast i hjulnaven, dessa är utsatta på grund av mycket smuts och vatten och måste därför skötas om och kontrolleras med jämna mellanrum - de ska varken glappa eller vandra tungt. Om de bara glappar lite således kan det räcka med att dra åt dem försiktigt. Styret ska vara inställt vid ett sätt som gör din körställning sålunda bekväm som möjligt.
Om olja rinner ner på bromsskivorna så kan bromsverkan på framhjulet försämras eller i värst fall upphöra helt. Använd aldrig avfettningsmedel eller högtryckstvätt direkt vid styrlagren eller andra lager - det löser nämligen upp fetterna inuti lagren vilket inom värsta fall resulterar i att de rostar. Att fjädringen fungerar som den ska existerar avgörande för mopedens väggrepp.
Byta slutväxel samt räkna ut drevning
Fjädringen tar upp energin i hjulen när de studsar mot underlaget och bromsar sedan ner energin gradvis sålunda att stöten inte fortplantar sig till resten av mopeden. Gammal olja som långsamt besitter spätts ut med fukt kan få ett sådan viskositet att den tränger ut genom packboxarna, utan att de är trasiga. Mönsterdjupet och lufttrycket är avgörande för väggreppet. inom ramens styrhuvud där framgaffeln sitter fast finns det ett övre och ett undre styrlager.
En trasig eller felaktigt inställd fjädring försämrar mopedens väggrepp och gör körningen betydligt obekvämare. Glappande styrlager kan kraftigt försämra mopedens köregenskaper. Alla mopeder är såklart inte uppbyggda vid samma sätt, men här kan du studera om de vanligaste konstruktionerna och om hur du vanligtvis kontrollerar de olika delarna. ifall lagren glappar måste de bytas ut. inom framgaffeln sitter två packboxar, dessa ska existera hela och rena och får absolut ej läcka.
Ramen är mopedens bärande stomme vid vilken mopedens olika komponenter är monterade. ifall fjädringen känns fel bör du kontrollera för att det finns tillräckligt mycket olja, att oljan inte är för gammal och att fjädringen inte är så utsliten att den måste bytas. Fjädringens uppgift är att göra körningen mjukare, bekvämare och framförallt säkrare. Risken för att den andra packboxen också börjar läcka existerar nämligen stor.
Scooterhusets mopedguide
Packboxarna i framgaffeln ska vara hela och rena och får absolut inte läcka olja. När du kör moped i lite högre hastigheter är den yta av däcken som kommer i förbindelse med vägen ganska liten, speciellt när ni svänger. Om framgaffeln känns för mjuk förmå det vara för lite olja i den. Välj alltid däck som är lämpliga på grund av det underlag du kör mest på. ifall du exempelvis bara kör i tätbebyggda områden ska du inte ha crossdäck på din moped eftersom de ger ett dåligt väggrepp på asfalt.
Därefter skjuter fjädringen tillbaka hjul ned mot marken. Din körställning ska artikel bekväm, dina armar och axlar ska ej göra ont, sticka eller domna bort. Framtill sitter fjädringen i framgaffeln och baktill existerar fjädringen fäst mellan bakramen och svingarmen. Oljan i framgaffeln måste bytas med jämna mellanrum eftersom den sakta drar åt sig fukt vilket tillslut ger oljan en annan viskositet tjockhet.
Däcken måste alltså vara i utmärkt skick för att du inte ska köra omkull.
Om du kör omkull eller om mopeden välter så kan ramen bli skev vilket kan resultera i att mopeden inte längre spårar. Använd inte avfettningsmedel eller högtryckstvätt direkt på hjullager, eller andra lager. Om detta inte hjälper så måste de bytas ut. Om du inte kan hitta en utmärkt körställning kan styret eller något reglage behöva justeras. Att hjulen spårar är extra viktigt att kontrollera om du har kört omkull , om mopeden har vält eller angående du har justerat kedjespelet.