Kan man ha e85 som spisbränsle
alternativt så får man chansa och spä ut etanolen med bensintankning. Men sedan är detta upp till varje ägare att avgöra hur bilen bör tankas. På Audi har detta varit färg-ämnet i E85 som satt igen insugningskanaler. Som framgår av svaren i listan på nästa uppslag får man olika råd beroende på vilken generalagent och verkstad man rådfrågar. Främst är det igenslammade bränslespridare vilket ställt till det.
En ansvarig på enstaka Citroënverkstad uppger att man haft problem tillsammans E — Det har varit jätteproblem tillsammans med Citroën C5 med bioflexmotorn. En förklaring kunna vara att bilimportörerna har ett intresse från att verka så miljövänliga som möjligt då de marknadsför sina bilar och därför hävdar att dessa tål att köras mestadels vid Ebränsle. Men det gäller inte bara för att det ska vara billigare vid pumpen.
Peugeot däremot är mycket försiktigt med råden för att köra på etanol: när temperaturen understiger fem minusgrader bör bilägaren tanka bensin istället på grund av etanol.
Så länge bilen har nybilsgaranti bör du tanka enligt generalagentens uppmaningar. För sju—åtta år sedan började etanol växa fram likt ett miljövänligare bränsle för allt fler svenska bilister. Annars kan du riskera garantin. Jag fick byta bränslepump för att jag kört på etanol. Vi Bilägare har varit inom kontakt med flera personer vars bilar fått problem efter etanoltankning. Och råden är olika beroende på vart man vänder sig.
Allt fler tillverkare började också erbjuda bilar likt gick att köra både på bensin samt på E85, för att bilarna skulle behärska klassas som miljöbilar. Det kostade nästan 13 kronor, den reparationen vill jag inte äga igen. Citroën rekommenderar bil-ägare att välja etanol från tankställen som har god omsättning vid bränsle, för att inte riskera att ett fåtal inblandning av gammalt bränsle.
Bensinvarianten - E85
Ska jag kunna köra på etanol bota tiden eller bör jag tanka bensin ibland för att minska risken för motorproblem? Varken bilbranschen eller bränslebolagen ville betala någon belöning utan skyllde mest på varandra. Därför att föreslå eller råda något vi våra kunder med de här bilarna att enbart tanka bensin för att artikel på den säkra sidan. Det har även handlat om bränslepumpar som tagit stryk från etanolinblandning i bensin eller av Ebränslet likt sådant.
Tecken på detta är ryckig motorgång och svårstartade motorer, speciellt vintertid. Plånboken avgör i många fall vilket bränsle som tankas. Om bilimportörerna och bränslebolagen verkligen vill för att bilisterna ska tanka miljövänlig etanol behövs enstaka generösare goodwill-hantering än tidigare för de bilägare som får problem. Verkstäderna å andra sidan är måna om sina kunder och önskar undvika att dessa drabbas av motorproblem samt blir missnöjda med bilen.
Om man får dyrbara motorproblem efter etanoltankning är det ej konstigt att man fortsättningsvis undviker det bränslet. Vi har frågat generalagenter och verkstäder vilka rekommendationer de har till sina kunder. erhålla är beredda på att betala för kostsamma motorproblem ur egen plånbok bara för för att tanka miljövänligare. Hur miljövänlig är den miljöklassade bilen om man inte tankar Ebränsle? Motorproblemen som uppstod på bilarna fick vanligen bilägarna betala själva, om inte deras maskinskadeförsäkring gick in.
Generalagenten är medveten om att enstaka del bilar haft problem med Ebränslet. detta stora bakslaget kom vintern —, då flera bilägare fick problem efter att ha tankat nedsmutsad E85 och E85 med hög inblandning av sulfat. I samtliga fall har verkstäderna uppmanat bilägarna att tanka bensin ibland på grund av att slippa eventuella motorproblem. De nya varianterna av E85 hade höga värden av svavel i bränslet, vilket medförde problem i bränslespridarna, säger Lena Rönnelius Ericson, informationschef på Citroën Sverige.
Flera andra generalagenter vill inte kännas vid att deras motorer har eller äger haft problem med etanolbränslet i mer alternativt mindre stor omfattning. Därför blir det enbart bensin framöver för min del, säger Birgitta Karlsson i Västerås, ägare till en Ford Focus Flexifuel. Saabs Biopower- och Fords Flexifuel-bilar blev storsäljare med möjlighet att både tanka bensin och etanol. Ska man då tanka etanol eller bensin?
Ett av de vanligare problemen för etanolbilsägare är att spridarna sätts igen av etanolen.
Etanolbränslet E85
Bilimportörerna menade att det var bränslebolagens fel, medan bränslebolagen hävdade att de levererat en korrekt vara. Naturligtvis får detta många bilägare att avstå från etanol även om det är en både billigare och miljövänligare bränsle. Vem bör man lyssna på, verkstäderna, bilimportörerna eller bränslebolagen?